“這臺機器專門用來磨孔,每小時可以轉18萬次,最小的孔直徑為0.1毫米,這是人工無法做到的。”該公司相關負責人指著一臺裝在獨立玻璃房內的大型機器通知筆者,機器出產能最大程度上堅持零件加工的高精密度和高速度,豐盛的收益使上海某企業(yè)在“機器換人”上的投入不斷添加。因為上海某企業(yè)一線工人只需150多人,該企業(yè)實施“兩班倒”作業(yè)制,晚上12時今后,工人就不再作業(yè),只需機器24小時在作業(yè)。“只需放好資料,晚上機器完全可以主動作業(yè)。”相關負責人介紹說。這意味著,午夜12時后,東莞某企業(yè)整個工廠只需數(shù)控車床機械手在干活了。
車床機械手主要是由工業(yè)機械手、工件主動識別體系、主動啟動裝置、主動轉移體系等周邊設備組成,經過體系集成,可以完成單臺車床、加工單元、流水線和柔性加工單元的機加工主動化。具有定位精確、作業(yè)節(jié)拍可調、作業(yè)空間大、功能優(yōu)良、運轉平穩(wěn)可靠、維修便利等特色。
車床上下料機械手與數(shù)控車床相結合,數(shù)控車床機械手可以完成一切工藝進程的工件主動抓取、上料、下料、裝卡、工件移位翻轉、工件轉序加工等,可以極大的節(jié)約人工成本,進步出產功率。特別適用于大批量、小型零部件的加工,如轎車變速箱齒輪、軸承套、剎車盤、金屬沖壓結構件等。